北京车展铝合金材料大热 助力实现家用轿车轻量化:

发布时间:2021-02-01    来源:亚博APP取款 nbsp;   浏览:78280次
本文摘要:在刚落幕的第十四届北京国际汽车展览会上,轻量化成为各大汽车企业竞争力竞争的热点。

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在刚落幕的第十四届北京国际汽车展览会上,轻量化成为各大汽车企业竞争力竞争的热点。众所周知,汽车轻量化在一定程度上可以减轻新能源汽车续航问题,也是节能减排的有效手段。

因为铝合金机身具有质量重、强度低、耐腐蚀等优点,所以在这次车展上,使用铝合金等新材料实现轻量化的汽车不少。整车企业使用新歌颂NSX的铝制框架,对应高强度钢、碳纤维等材料,确保了高强度和轻量化的车身。

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奇瑞的新型小型显示电动SUV车身是使用铝合金骨架设计的,新车车身和底盘基于传统车身减肥了40%以上。北汽新推出的概念车ARCFOX-1车身大量使用镁合金、铝合金、碳纤维材料,因此显电动的ARCFOX-1设计最低超过200KM。万里长城华冠发表了使用轻量化碳纤维和铝合金材料制作的、显着的电动超跑前途K50量产型车。

零部件制造商也不想迟到。快速C9JSQXL110T 9速手动变速器是其中的代表,其变速箱仅使用铝合金轻量化设计,可调整重量只有197公斤。仅次于输出功率210千瓦,变速比范围为12.79-1.00,最低输出转矩为2600并联。越来越严格的环境保护废气排斥是汽车企业加速“轻量化”进程的主要“动力”,提高铝合金的市场需求。

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作为世界上第二大的仅次于亚洲的工业用铝断裂产品的开发制造商,中国忠旺为汽车企业持续获得轻型铝断裂材料等产品,构筑了轻量化目标。中国忠旺从2012年开始与国内第二家新能源汽车制造商比亚迪汽车工业有限公司合作,获得了全铝车身骨架型材。在近四年的合作中,中国忠旺为比亚迪获得了20多种车型的型材,双方的合作也从当初的几十辆样品车发展到了现在的几千辆。

除了与BYD合作外,中国忠旺还参加了华晨客车新能源电动巴士项目。这次合作是设计研发、材料供应、深加工生产及大零件焊接都是中国忠旺独立国家完成的,如果传统铝企业和车企业合作,铝企业只是材料供应商的现状。

中国忠旺也是目前国内第一家需要独立国家设计、生产的全铝新能源客车车身铝加工企业。


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